
1953年底,麦卡锡把矛头对准美国陆军,彻底激怒美国军方。在艾森豪威尔的支持下,国会于1954年举行一系列听证会,陆军部特别法律顾问在辩论中出示强有力的证据,揭露麦卡锡的胡搅蛮缠(左图)。1954年12月,参议院通过谴责麦卡锡的决议,他的政治信誉一落千丈,随后迅速从美国政坛上消失。
上述Trustdata报告显示,中国在线酒店预订订单量市场份额排名依次是:美团酒店49.8%、携程20.4%、去哪儿11.4%、同程艺龙9.6%、飞猪5.4%。间夜量排名与订单量一致,市场份额为:美团酒店46.2%、携程22.9%、去哪儿11.4%、同程艺龙10.2%、飞猪5.7%。
改革向来伴随着博弈,免不了意见交锋。改革开放40年以来,很多改革举措出台前,也都历经了各种研讨会、座谈会、学术沙龙等形式的探讨,有名的“莫干山会议”“巴山轮会议”就是浓墨重彩的一笔。回到“央财之争”上,在当前复杂的经济形势下,财政与金融如何就去杠杆、经济政策的作为以及地方政府债务等问题协同发力,确实需要观点交锋和磨合。非但这些政策性问题,当下怎样激发民众的内生动力,推动经济社会再上新台阶,也需要倾听各方面的意见,打捞沉没的声音,让很多正常讨论来得更猛烈些。
所谓的“央财之争”,牵扯到财政、货币、实体经济走向等关涉重大政策趋向的问题,确实很难三言两语说清楚。但正因为牵涉甚广,所以更应该多些公开透明,将问题摊开了讨论,淡化其政治色彩,回归学术讨论。若动辄搬出“阴谋论”,或讳莫如深避而不谈,无助于解决问题。与其在政策形成之后再行调整,事先多些酝酿与争论,显然是更优的选择。
责任编辑:陶然波音终于承认了在埃塞俄比亚官方发布了埃航客机事故调查初步报告后没多久,美国波音公司的CEO米伦伯格(Dennis Muilenburg)发布了一段视频,不仅对死难者正式表示道歉,也终于承认了波音对事故有责任。在这段波音公司发布的视频中,其CEO米伦伯格在视频一开头便对此次埃塞俄比亚空难的死难者以及去年印尼狮航空难的死难者表示了明确的“道歉”。
01在杭州偷了辆捷安特曾某是安徽人,身体结棍,面相老实,在杭州很多年,打零工为生,没有固定工作,靠偷东西成为派出所的“熟客”,从2004年至今,已经因为盗窃“进宫”11次。7月30日一早,他闲着没事,从杭州坐车到了临安,四处寻找“发财机会”。